Optimal getaktet: Die Logistikzüge der Modellreihe LT sichern den effizienten Materialfluss in der Fertigung.

Fahrerlos ent- und beladen: Der autonome Hochhubwagen L-MATIC von Linde Material Handling befördert Paletten auf niedrigen Höhen.

Fahrerlos und leistungsstark: Der autonom arbeitende Elektrostapler K-MATIC von Linde befördert Paletten im Hochregal sicher und effizient.

Die Logistikzüge von Linde Material Handling sind die ideale Transportlösung für den Materialfluss in der getakteten Produktion.

Ground-Handling ist eine Herausforderung für die Logistik an Flughäfen. Die Ansprüche an die Flurförderzeuge und Logistiklösungen sind entsprechend hoch. Gefragt sind robuste Fahrzeuge die schnelles und sicheres Handling ermöglichen und immer mehr rücken alternative Antriebssysteme in den Fokus.

Ein Routenzug von Linde stellt die Materialversorgung der Produktion sicher. Dabei stoppt er für die Zu- und / oder Abladung der diversen Flugzeugteile, von der kleinen Schraube bis zu größeren Metallteilen, an 30 festgelegten Bahnhöfen.

Im Restaurant Giggijoch kann man auf 2.283 Metern Höhe bei minus 12 Grad Außentemperatur in den Ötztaler Alpen frischen Kuchen, Germknödel und Erdbeeren bestellen. Ein Linde-Routenzug versorgt das Bergrestaurant in Sölden täglich mit frischen Lebensmitteln.

Einfach heißt nicht immer banal: Beweis hierfür ist das Automatisierungsprojekt auf der Grundlage des FTS-Systems, das von Linde Material Handling für BASF zur Optimierung der Effizienz und Sicherheit mit einer flexiblen und skalierbaren Lösung für die Logistik 4.0 integriert wurde.

Mit der Studie Robotics4Retail untersucht das EHI Retail Institute wie Robotik und Automatisierung die Intralogistik revolutionieren. Wer sind die Treiber der Automatisierung und welche umfassende Lösungen und Flurförderzeuge bietet Linde?

Das Stammwerk des französischen Metallverpackungsherstellers Massilly in Cluny setzt in der Produktion auf möglichst umfassende Automatisierung. Der letzte Prozessschritt, der Transport der Paletten in das Warenlager, erfolgte bisher manuell. Diese Aufgabe wird nun ebenfalls von automatisierten Flurförderzeugen übernommen, und das mit Erfolg: Mittlerweile reisen Firmenvertreter an, um sich von den Vorzügen der Linde robotics-Geräte zu überzeugen.

Als erster Opel-Standort nimmt das Werk im österreichischen Aspern vollautomatische Fahrzeuge für längere Distanzen in Betrieb. Dabei setzt der Autobauer voll auf die Kompetenz von Linde. Die Herausforderung war, autonomes Fahren in die bestehenden Systeme zu integrieren.

Jedes Jahr entwickelt die Marketingabteilung der Wolf GmbH, Systemanbieter für Heiz-, Lüftungs-, Klima- und Solartechnik mit Sitz im niederbayerischen Mainburg, zusammen mit der Geschäftsführung ein Motto, welches den Mitarbeitern Orientierung und Ansporn sein soll. „Mut zur Veränderung“ lautet die Ansage für 2016 und könnte treffender in Bezug auf die Anschaffung des ersten automatisierten Flurförderzeuges im Betrieb nicht sein.